Всем привет! 164/56 Колю квинсенту с октября. Все было супер, вес снижался, есть вообще не хотелось. С апреля начала повышать дозу больше 1 мг, потому что началось плато, плюс вернулось чувство голода. Сейчас уже второй укол был 1,375 мг, но только нажрала до 59 кг( Калораж примерно 1800 ккал. Хочу попробовать поменять препарат. Что посоветуете?
При таком калораже чудо, что худели до этого...Надо пересчитывать дневную норму. Невозможно есть за двоих и худеть. Ну и дозировку повышать можно по инструкции, я с 1 мг на некст 1, 7 перешла сразу. Но у вас проблема в калориях, однозначно.
Перейти в ветку обсуждения в Telegram
Современные технологии беспилотного наземного транспорта стремительно развиваются, охватывая всё новые сферы — от логистики и промышленной автоматизации до сельского хозяйства и охраны. Одним из ключевых факторов успешного функционирования таких систем остаётся надёжное и стабильное электропитание. В этой связи аккумулятор Trojan T-105 представляет собой интересный объект для анализа, поскольку сочетает в себе проверенную временем технологию глубокого цикла и практическую применимость в условиях переменной нагрузки. Несмотря на то, что рынок источников энергии сегодня активно развивается за счёт литиевых решений, свинцово-кислотные аккумуляторы по-прежнему находят своё применение в автономных системах благодаря своей предсказуемости, ремонтопригодности и относительно низкой стоимости. Trojan T-105 — классический представитель данной категории, спроектированный как тяговый аккумулятор с возможностью многократного глубокого разряда. Такие особенности конструкции делают его потенциально подходящим кандидатом для применения в мобильных роботизированных комплексах, где важна не только ёмкость, но и способность выдерживать длительные циклы работы без значительного снижения эксплуатационных характеристик. Одной из главных задач при проектировании автономных систем является обеспечение стабильного энергоснабжения всех бортовых компонентов — от двигателей и навигационных модулей до камер, датчиков и бортового компьютера. Trojan T-105 хорошо зарекомендовал себя в циклических режимах, что особенно важно для техники, которая регулярно перемещается, останавливается и подвергается изменениям нагрузки. Это позволяет использовать его не только как основной источник питания, но и как элемент гибкой системы энергоснабжения, сочетающей несколько типов аккумуляторов или дополнительных источников энергии. Ещё одним преимуществом Trojan T-105 является его совместимость с существующими платформами. Благодаря стандартным размерам и типовым клеммам он легко внедряется в существующие платформы, что снижает затраты на адаптацию конструкции под новый элемент питания. Это особенно актуально для компаний, которые стремятся минимизировать риски и временные затраты при переходе на новое оборудование. Простота подключения и доступность запчастей также упрощают обслуживание и замену аккумулятора в полевых условиях. Учитывая специфику применения беспилотных наземных устройств, особенно вне помещений, необходимо учитывать влияние внешней среды на работу оборудования. Вибрации, перепады температур, механические воздействия — всё это может серьёзно повлиять на срок службы аккумулятора. Trojan T-105 демонстрирует достаточную устойчивость к этим факторам, что делает его жизнеспособным вариантом для использования в сложных условиях. Особенно ценной оказывается его способность сохранять стабильную производительность даже после множества циклов зарядки и разрядки. Важно отметить, что аккумулятор Trojan T-105 изначально создавался для тяжёлых условий эксплуатации — его можно встретить в составе гольф-каров, погрузчиков и других мобильных установок. Эта специализация делает его особенно интересным для применения в автономных транспортных средствах, где требуется высокая отказоустойчивость и долговечность. Хотя его массогабаритные характеристики могут быть менее выгодными по сравнению с литиевыми аналогами, в ряде случаев именно простота конструкции и экономическая целесообразность становятся решающими аргументами в пользу выбора. Кроме того, Trojan T-105 хорошо зарекомендовал себя в составе гибридных энергетических систем, где он сочетается с другими источниками питания, такими как солнечные панели или дополнительные химические источники тока. Это позволяет создавать более устойчивые и многофункциональные комплексы, способные работать автономно в течение длительного времени и в различных условиях окружающей среды. Несмотря на то, что современные технологии производства аккумуляторов предлагают более совершенные решения, Trojan T-105 остаётся актуальным за счёт сочетания надёжности, доступности и устойчивости к реальным условиям эксплуатации. Для многих проектов, особенно тех, где бюджет ограничен, а требования к массе и удельной ёмкости не являются критичными, этот аккумулятор остаётся одним из оптимальных вариантов. Таким образом, применение аккумулятора Trojan T-105 в автономных системах питания беспилотного наземного транспорта выглядит вполне обоснованным. Он обеспечивает высокую степень надёжности, совместимость с широким спектром оборудования и устойчивость к внешним воздействиям, что делает его ценным элементом в составе современных автономных платформ. При правильном подходе к проектированию и эксплуатации Trojan T-105 может стать надёжной основой для создания эффективных и экономически обоснованных решений в области автономной мобильной техники.